XM dans la presse

Bonjour a tous..petite info: l'XM est en sujet dans Citromania de ce mois...le titre: La route maitrisée!!!! ça ne s'invente pas!! Bonne lecture

j'attends toujours la parution dans citroscopie de notre sortie du mois de mai dernier !

J'ai vu!
C'est un dossier de 16 pages pour les 20 ans de la XM.
On peut même le feuilleter (en réduction...) sur le site de journaux.fr

Faudra que je fasse un saut en France, parce que je ne le trouve pas ici...

.bonjour


merci pour l info nosseb , car il et vrai et rare qu ont nous parle de notre xm .



amicalement fabian .

Bonjour Axel,
Comment fait-on pour le feuilleter?
Merci
Christian

Avis perso: le journal donne la cote des XM a la fin du reportage...disons qu'elle est sous évaluée!!! ...A moins que l'on prenne en compte le kilométrage annuel de base..ce qui donne: XM 2.0 série 1, entre 600 et 1000€...pour une voiture de 20 ans elle a donc 300000kms!!!! Avec ce kilométrage je suis d'accord mais pour une auto en parfait état avec moins de 100000kms c'est utopique!!!

chris1953 a écrit:

Bonjour Axel,
Comment fait-on pour le feuilleter?
Merci
Christian

Voilà le lien :
http://www.journaux.fr/feuilleteur.php?id=85532&fromrevue=presse

Bonjour à tous, Y a-t-il mention du Club quelque part ? Eric si tu l'as lu merci pour l'info. Christian.

Oui...a la fin de l'artcile, il est noté deux club XM: le notre avec toutes les coordonnées et passion XM...sans rien d'autre, juste passion XM!!!!

je vais à mon kiosque dès demain matin !

c'est une bonne chose d'avoir été mentionné dans cette revue sachant qu'il ne reste que nous comme club XM. c'est peut être pour cela que les coordonnées des ex autres n'y sont pas.

CQFD...sans aucun esprit de "revanche", je suis content que notre club y apparaisse, cela permettra de regrouper ceux qui souhaiteront se fédérer pour faire avancer le XMCDF.....et l'XM dans le cercle de la collection!!!!!
Cela dit, il y aura, peut etre dans le futur, d'autres clubs qui seront, je l'espère, complémentaires....la concurence dans le monde associatif n'a pas de raison d'etre!!!!
ce n'est qu'un avis!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

pas de revanche citée, juste une constatation.

je vais acheter cette revue ce matin.

laurent

bonjour
je l'ai achetée hier un beau poster calendrier xm
et un article pas mal résumé
quelques belles photos
amicalement
frederic

bonjour


voila ! je l ai acheter , superbe documentation sur la xm , est ce le debut de quelque chose ? car franchement elle merite bien quelques pages malgre son histoire d une naissance difficile, mais pas une fin en soit , grace a la passion de cette voiture que nous avons elle aura une renaissance bien meilleurs et une tres longue vie parmis les plus grande routiere .



amicalement fabian .

à savoir que citromania n'est pas la première revue à faire un article complet sur la xm, anciennement citropassion avait fait de même en 2005 avec 16 pages consacrées à la xm et surtout une couverture.

l'effet des 20 ans est formidable dans la presse auto mais aussi le nouvel intérêt de la xm comme future voiture de collection. le mot collection sera véritablement utilisé dans 10 ans lorsque la xm aura 30 ans et surtout quand les poubelles cabossées de 400000 kms auront disparues en casse écolo. alors les plus beaux modèles resteront encore roulants et enfin la xm prendra réèllement place dans le patrimoine automobile français.

j'ai bien aimé cet article de presse cependant je rejoins nosseb sur les cotes argus de citromania qui me semblent très faibles.


laurent

Bonjour,
Je n'ai pas vu ces articles mais je suis convaincu que ce sont des actions favorables à la XM en général.
Laurent, quand tu prédit l'avenir de la XM dans le monde de la collection je suis de ton avis, mais si je peux me permettre, je crois qu'il ne faut pas s'imaginer que ce sera les plus belles qui resteront, ni les moins "kilométrées".
Enfin, ce n'est que mon avis dont je vais vous faire part des raisons.
En m'appuyant sur l'expérience du cas de la DS, car je l'ai vécu en roulant avec et j'étais pris pour un extraterrestre ou un marginal, de vouloir continuer de rouler avec.
Donc pour moi, en règle générale, les plus belles sont dans les mains de gens qui ont les moyens financiers pour les entretenir parfaitement, qui roulent peu, et dont le système de consommation sera implacable dès lors qu'elle sera devant un gros travail à réaliser. Un accrochage, une grosse intervention mécanique sera vite l'objet d'un calcul qui mettra la facture face à l'achat d'une autre voiture, sans compter la rupture de pièces neuves.
Alors que le passionné n'est pas forcément celui qui à eu une telle auto neuve, lui la fera durer bien plus, il s'y accrochera, aura peut être des moments de faiblesses mais ce sera celles-ci que l'on restaurera et qui seront les plus nombreuses. Pour le kilométrage, je pense que ce n'est plus un souci, tout dépendra de l'état des connectiques, des plastiques et des caoutchoucs.
Je ne voudrais pas qu'on m'en veuille si vous n'êtes pas de cet avis, surtout pour imaginer l'avenir, car on peut tous se tromper. Par contre ça me ferai plaisir de savoir ce que vous en pensez.

je partage en grande partie ton avis.

effectivement, les plus belles xm ne seront pas forcement celles d'aujourd'hui en grosse motorisations et encore moins celle en diesel ayant 350 OU 400 000 kms qui ressemblent plus à une marée noire qu'à autre chose.

la xm sera rare dans l'avenir car sa fabrication a été pauvre en quantité.

l'image de la xm change depuis peu, elle commence à être vue comme une "vieille" voiture dont les modèles en bon état se font déjà remarquer.

tous les hauts de gamme de la marque sont passés par l'étape "poubelle" avant d'être reconnus comme voitures collectionnées.

la xm est comme le bon vin, laissons les litres à étoile finir ailleurs.

hydractivement,

laurent

Bonjour, effectivement, je crois qu'il faut prendre le parti de les ranger de rouler certes mais pas trop, de les restaurer tranquillement mais sûrement. L'aspect financier est incontournable surtout si l'on veut aller vite. Ceci dit, quand elles sont en bon état général et particulièrement soignées, il n'y a pas de doute , elles attirent l'oeil. J'ai un voisin de box qui serait intéressé par un V6 après avoir vu mes deux autos. Alors il faut faire briller tant la mécanique que la carrosserie. Hydractivement Christian.