ARRÊT DE PRODUCTION DE LA C6

Bonjour
Le 19 décembre est la date d'arrêt officiel de la C6. C'est donc aussi la fin des grandes Citroën comme on les aimait dans la lignées des DS, SM, CX prestige, XM. Mais aussi c'est la fin des grandes voitures françaises. La 508 ou C5 sont à mon sens un cran en dessous des 607 Ou versatil Renault.
Pour la C6, un peu plus de 20000 exemplaires vendus. Un échec, les allemandes ont pris le dessus. On argumentera le prix de vente mais une A6 ou autre MB se vendent plus chère encore.
Dommage, pour en avoir une, je dis que ce modèle était bien une digne remplaçante de la XM comme cette dernière la remplaçante de la CX. La C6 aura au moins dépassé la SM avec près de 13000 Ex en gros.
La question est maintenant quoi après ? La discussion est ouverte.
SVP
Guillaume

Bonsoir Guillaume,

Tu viens de me donner une information que j'ignorais.

Personnellement le style de la C6 ne m'a jamais emballé, même si je reconnais qu'elle est originale et qu'elle dégage une certaine classe.

Pour la suite aucune illusion, je pense savoir que l'hydraulique va être abandonné pour les prochains véhicules, la DS5 en est le reflet.

Nous sommes vraiment dans l'air des PEUTROËN !!!

Amicalement.

PB77.

Bonjour
Et comme le souligne Philippe, le sort de l'hydraulique est fait. Reste les C5 hydrau mais je pense jusqu'à l'arrêt de production de ce modèle.
SVP
Guillaume

Ben, il y a quand même un projet de DS9?

Et sinon, il paraît qu'ils arrêtent aussi la C-Crosser...
Je ne sais pas combien ont été produites, mais on en voit pas plus que les C6!
Va falloir que je garde la mienne bien précieusement.

Michel

Restrictions budgétaire !

Il n'y a que cette phrase qui court en ce moment dans bien des domaines !

Hello

Ah le haut de gamme francais objectivement la c6 a un "look" relativement perturbant facon "velsatis" cela explique peut-être l'infortune de ces deux "haut de gamme" a la francaise

De plus la mentalité francaise n'est plus trop dans le style haut de gamme !!!!! c'est plutot logan and co !!!!!! politique des grandes villes anti voiture (delanoé,dufflot.......),petit moteur,RESTRICTION des budgets........(on se demande comment BMW fait pour battre ses records de vente avec un billet moyen a 38 000E la voiture ???????

Donc pour la C9 ca sera plutot C mort !!!!!!! pour me consoler je pars souvent en suisse et en allemagne !!!!!! visuellement c'est plus sympa et meme avec un haut de gamme on n'est pas pris pour un nantie !!!!!!

Bon c'etait le billet d'humeur du matin !!!!! mais je me suis fait invectiver de "sale riche "hier soir au volant de mon Anglaise !!!!!!! par un C....... en logane !!!!!! donc


Bonne journée a tous ..........et vive la xm

Roule en Logan Marco !

T es pas fou mon lolo !!!!!! prefere rester un GRAND C ......mais en jag une LOGAN tu fini mal l'année toi !!!!!!

La titine va faire de la borne !!!!! suisse et allemagne pour les fetes !!!!!!2000 bornes en 4 jours si tout va bien

Bonjour
Au pire je préfèrerais rouler en GSA qu'en logan ! Même si ce type de véhicule ne pourra plus rentrer à Paris. A défaut J'aurais toujours les sphères, un moteur hors du commun etc.
SVP
Guillaume

Tres bien la GS si j'avais de la place .........

Bon tout cela est bien triste, je viens de me visionner un replay de France 3 concernant l'ascension et la tragique fin de deux monstres sacrés de l'automobile, je veux parler de Louis Renault et de notre Ami André Citroën. Documentaire fort intéressant avec beaucoup de films d'époque parfois recolorisés où l'on voit la psychologie des deux protagonistes. Je vous le conseille vivement.
Pour la fin de la C6, on le savait déjà plus ou moins mais là c'est officiel. Le soucis c'est que les Allemands ont choisi un segment du marché vers le haut et très haut de gamme, que l'acheteur Français ne veut pas mettre de telles sommes dans un haut de gamme qui serait français parce que cela fait ringard. L'herbe est toujours plus verte dans le pré du voisin. Les industriels se sont réveillés trop tard et de plus ils ne savent pas investir dans des équipes capables de soutenir des standards de qualités. Il ne faut pas oublier que la bataille fait rage chez les constructeurs mondiaux, que leur nombre diminue d'année en année, que certaines marques n'ont plus que très peu de modèles à leur catalogue, et qu'il y a une surproduction dans les pays industrialisés. Mais ce qui fait la différence, c'est quand même l'innovation et là le bât blesse. Qu'a-t-on fait de vraiment innovant dans l'automobile depuis quelques décennies ? Un truc révolutionnaire ? C'est à dire quelque chose qui change radicalement le rapport que l'on entretient avec l'objet voiture. Ce n'est pas le fait d'y mettre des ordinateurs qui va changer quelque chose : au pire on perd toujours un temps fou pour lire le mode d'emploi pour des options qui ne nous servent qu'à peu de choses. Comme disait quelqu'un : un Pc sert à organiser le temps qu'il nous fait perdre. Va-t-on vers la fin de l'automobile comme objet de rêve, porteuse d'histoire d'hommes, expression d'une autre vision de la société ? Moi je reste attaché aux boules vertes et au profil qui joue avec le vent. Je suis presque surpris de constater que le français moyen rêve de rouler en allemande au design de fer à repasser juché sur des roues de 19 pouces quand il n'en a pas les moyens et préfère le low-cost pour se consoler arguant de ses qualité de robustesse et de fiabilité. C'est la notoriété et l'image de réussite qui sont recherchés et pour le coup les couches sociales favorisées ont ce point commun avec la racaille des cités assise sur une économie souterraine. Ce qui caractérisait André Citroën, c'était son esprit avant gardiste, aventurier et communiquant. Les scrupuleux créanciers gestionnaires ont eu sa peau en le destituant et en le ruinant. Aujourd'hui je ne crois pas qu'une voiture fasse rêver, tout au plus elle véhicule une image pour son propriétaire dans certains cas, elle peut-être un marqueur d'appartenance un groupe sociale. Et après ? Moi je préfère les boules vertes........

Mouai .......

Comment Obama a donc fait avec "les trois gros" en faillite il y a 3 ans et qui maintenant font du benefice?????????

On revient a nos amis teutons,leur secu deborde,leurs caisses de retraite sont full,leurs industries au top et nous !!!!!! on dit gentiment de facon tres serieuse et demago : dans dix ans l'allemagne aura un probleme demographique alors que l' on est pas capable de voire a 6 mois pour nous lol.

Concernant la production automobile Francaise,nous etrenons une marque francaise et ses divers models depuis 10 ans bientot, la liste serait trop longue pour dire tout les (petits)problemes desagreable rencontrés ,pas forcement grave mais chiant .......quoique perdre une partie de cofre sur l'autoroute cela peut etre chiant pour celui qui suit !!!!!!!!(mais bon a 130 ecolo ca peut le faire )
Ma MB de 43 ans je tourne la clé et hop c'est partis de meme pour l'audi de mon beau pere et la bmw de mon voisin .........

Mais tu as raison sur un point celui de la notoriété et de l'image de la réussite!!!!!si cela existe encore dans notre cher pays ou le reve moyen de la plupart de nos concitoyens est d'appartenir a "un gros groupe sociale"(ca va pas etre facile pour le haut de gamme......)donc pour une fois je pense avoir un point communs avec les racailles des cités..........

Mais comme tu le dit mon cher Christian vives les boules vertes !!!!! mais attentions a ce que la couleur ne disparaisse pas trop vite car il ne nous resterait plus que les boules !!!!!!!

Ce qui fait avancer c'est de rever et de ne pas se contenter de ce que l'on a .......l'esprit d'entreprendre,de créer en quelques sorte .......(comme André......)

Mais bon j'y pense c'est bientot noel !!!!!! joyeuses fetes a tous et vives les boules vertes

Salut Marco,
je te suis sur bien des points, même si pour les américains leurs lois économiques leur permettent d'avoir certaines protections en cas faillite. C'est un peu technique à expliquer et je n'y aventurerai pas mais je crois qu'ils peuvent se mettre sous la protection de l'état en cas de faillite avec certainement des contreparties. Donc pour les "trois gros" c'est un peu spécial. Nos amis teutons ont oublié d'être latin et quelque part c'est un avantage même si tout n'est pas rose sous le ciel berlinois, mais il y a de la rigeur qu'on aurait aimé connaître et un rapport à l'autorité mieux accepté. Je ne sais d'ailleurs ce qui peut expliquer le succès de l'industrie allemande et ses machines-outils. De toute façon si dans dix ans ils ont un problème démographique, on peut toujours leur envoyer quelques personnes au chômage.
Enfin pour la réussite, le Français est dans le paradoxe il n'aime pas la réussite chez les autres surtout chez son voisin et peut l'insulter, mais par contre il aime la réussite pour lui-même.
Tout ça pour dire qu'il nous manque une usine à rêve.

Bonnes fêtes en tout cas.

C'est quoi l'histoire de la perte d'une partie du coffre !!!!

Moi aussi, j'aime bien les boules vertes.
Mais les deux arrières viennent de me coûter 310 euro....
Bon, j'espère qu'après ça, je vais passer le contrôle technique où j'ai été recalé pour un manchon de crémaillère de direction.

Bonnes fêtes à tous!

Michel

PS : C'est où et quand l'AG?

On avait perdu une partie du coffre arriere de la vel satis !!!!!!!! :cyclops


310 e pour des boules vertes !!!!!!!!!!et seulement deux ??????? tu les a fait livrer sur le sapin !!!!!!!

Oui c'est ou et quand l AG ??????

Hors sujet messieurs ! Ce n'est le post pour notre ag !

Bientôt vous trouverez les bonnes infos de notre future réunion qui se déroulera peut être à saumur.

Salut Michel,

c'est vrai que cela fait cher, mais si elles ne sont pas vertes, mais grises, de dernière génération, et qu'il y en a trois, alors cela ne fait pas cher de la main d'oeuvre. Pour le manchon c'est rageant, fais-tu une pré-visite avant le contrôle technique parfois c'est utile.

J'avais fait un contrôle chez le garagiste. En fait, il y a une petite fissure de rien du tout à ce bête manchon, et il ne l'avait pas vu.
Il l'a tourné pour qu'on ne la voie plus, et c'est passé ce matin! Vive les Saints Innocents!
Je suis bon pour un an de plus.

Michel

recherche C6 essence / GPL
si vous connaissez....